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近日，在業(yè)主、監(jiān)理和總經(jīng)理部現(xiàn)場辦的見證下，艾格生產(chǎn)的整條焊軌生產(chǎn)線設備中，首組鞍鋼60N熱軋鋼軌固定閃光焊接型式試驗的落錘試驗在馬東鐵項目鋪軌基地焊軌場順利通過，驗證了固定閃光焊機和鋼軌的性能滿足規(guī)范要求，為后續(xù)其他型式的試驗奠定了基礎。

500米長鋼軌固定閃光焊接頭落錘試驗是鋪軌施工長軌焊接最為基礎、焊接參數(shù)最難設定、試驗通過率最不穩(wěn)定、調(diào)試設置周期最難控制的一項型式試驗，要求25根鋼軌焊接接頭使用1噸錘體從3.1米高度自由落體連續(xù)兩次撞擊而不發(fā)生一次斷裂方為通過，一般一組試驗數(shù)據(jù)調(diào)試需要2-3周時間，焊接數(shù)百個鋼軌接頭，反復進行多輪次錘擊才能穩(wěn)定數(shù)據(jù)，而本次首組試驗在現(xiàn)場技術(shù)人員和艾格外派駐場人員緊密協(xié)作、共同研究、反復測算下，加班加點進行試驗，在8月29日馬來工貿(mào)部CIDB批復鋼軌使用后僅10天時間就在第二輪次試驗中固化了首組焊接參數(shù)。

落錘試驗是鋪軌施工最為關鍵的前置工序之一，將直接影響長軌直鋪的啟動，項目從焊接設備調(diào)試、焊接參數(shù)設定、內(nèi)部試驗試件焊接、內(nèi)部落錘試驗，到正式落錘試驗，艾格駐場人員與項目部克服了諸多技術(shù)難題。落錘試驗的順利通過，不僅證明了艾格制造的實力，也是基地長軌閃光焊接的重要里程碑，同時也極大地推動了鋼軌焊接型式試驗的整體進程，為正式生產(chǎn)長鋼軌以及12月首鋪提供了重要保障。